E 20 पर टैक्सी और ट्रांसपोर्ट यूनियन संसद के सामने प्रदर्शन की तैयारी में
टैक्सी एसोसिएशन ने इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल लागू करने के विरोध में 4 अगस्त को संसद तक विरोध मार्च निकालने का ऐलान किया है।
दिल्ली टैक्सी एंड टूरिस्ट ट्रांसपोर्टर्स एंड टूर ऑपरेटर्स एसोसिएशन ने इथेनॉल मिश्रित E20 पेट्रोल लागू करने के विरोध में 4 अगस्त को संसद तक विरोध मार्च निकालने का ऐलान किया है।
शुक्रवार को एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में, एसोसिएशन के अध्यक्ष संजय सम्राट ने E20 फ्यूल के इस्तेमाल को लेकर ट्रांसपोर्ट ऑपरेटरों और गाड़ी मालिकों की चिंताओं पर बात की। ब्रीफिंग के दौरान हाथ में गन्ना लिए हुए उन्होंने कहा कि कई ट्रांसपोर्टरों ने फ्यूल की माइलेज, मेंटेनेंस के खर्च और गाड़ी की परफॉर्मेंस से जुड़ी समस्याओं की शिकायत की है।
एसोसिएशन के अध्यक्ष संजय सम्राट ने कहा कि,
"हम विरोध प्रदर्शन करेंगे और संसद तक मार्च निकालेंगे। यह एक शांतिपूर्ण विरोध होगा और इसमें कोई राजनीति नहीं होगी क्योंकि हमारा एसोसिएशन किसी भी राजनीतिक दल से जुड़ा हुआ नहीं है। हम बस कमर्शियल वाहन इस्तेमाल करने वालों के असली मुद्दों को उठाएंगे और केंद्र व राज्य सरकारों से अपील करेंगे कि वे सभी संबंधित पक्षों के साथ रचनात्मक बातचीत शुरू करें और उनकी चिंताओं का समाधान करें।"
देश के अलग-अलग हिस्सों से ट्रांसपोर्ट ऑपरेटरों और गाड़ी मालिकों ने E20 फ्यूल के इस्तेमाल के बाद माइलेज कम होने, मेंटेनेंस का खर्च बढ़ने और इंजन की परफॉर्मेंस को लेकर चिंता जताई है। सम्राट ने कहा, "2015 से पहले बनी कई गाड़ियां 20 परसेंट इथेनॉल-ब्लेंडेड पेट्रोल के हिसाब से नहीं बनी हैं... यह फ्यूल असल में नए मॉडल की गाड़ियों के लिए सही है..."ब्लेंडेड पेट्रोल के इस्तेमाल पर सवाल उठाते हुए सम्राट ने कहा कि गाड़ी मालिक पहले से ही कामकाज से जुड़ी चुनौतियों के कारण आर्थिक दबाव का सामना कर रहे हैं।
"जब लोग पेट्रोल के लिए पैसे दे रहे हैं और सरकार इस फ्यूल की कीमत बढ़ाती है, तो हमें ब्लेंडेड पेट्रोल क्यों मिल रहा है?" उन्होंने कहा, "रेगुलेटरी ऑपरेशन से जुड़ी चुनौतियों के कारण हम पर आर्थिक दबाव बढ़ रहा है।"
एसोसिएशन ने कहा कि उनके विरोध मार्च का मकसद इथेनॉल ब्लेंडिंग पॉलिसी की स्वतंत्र वैज्ञानिक समीक्षा की मांग करना है। उन्होंने कहा कि इस समीक्षा में वाहन मालिकों, ग्राहकों, ट्रांसपोर्ट ऑपरेटरों, ऑटोमोबाइल बनाने वाली कंपनियों और तकनीकी विशेषज्ञों को शामिल किया जाना चाहिए।